Milovice–Mladá: sovětská mapa a letiště

Ověřeno 30. října 2026

Na této stránce

Naučíš se pracovat s mapou, která má omezené přiblížení, a ověřit, co na ní je a co ne, proti LiDARu a ortofotu. Vojenský prostor Milovice–Mladá vznikl v roce 1904, kdy rakouská armáda zabrala 3 465 ha. Po invazi v roce 1968 tu sídlila sovětská Střední skupina vojsk, která odešla v roce 1991; vojenský újezd zanikl k 31. 12. 1991. Sovětská vojska tu v letech 1969–1977 postavila 44 hangárů, jeden z nich je kulturní památkou. Od roku 2020 je území národní přírodní památkou Mladá a od ledna 2015 se tu pase stádo exmoorských koní (Wikipedie^↗).

Co potřebuješ

Podklady: vlevo Sovětský generální štáb (v liště Genštáb), vpravo LiDAR.
Vrstva Názvy míst.
Všechno nastaví tlačítko Otevřít na mapě. Účet není potřeba. Odkaz je stavěný pro telefon; na počítači přibliž mapu o jeden stupeň (tlačítko + vpravo dole). Sovětská mapa tím přejde za svůj strop přiblížení a trochu změkne, o tom je krok 4.

Sovětské mapy jsou tajné topografické mapy Československa ze 70. a 80. let v měřítku kolem 1 : 100 000 s popisky v azbuce. Dlaždice této mapy končí na úrovni přiblížení 13; při větším přiblížení je aplikace jen zvětšuje.

Postup

1. Otevři místo

Otevři odkaz. Vlevo je sovětská mapa s městem Milovice (Миловице), vpravo LiDAR. Na telefonu jsou mapy pod sebou: nahoře sovětská mapa, dole LiDAR. Střed mapy leží skoro uprostřed vzletové dráhy bývalého letiště.

Milovice: sovětská mapa vlevo, LiDAR vpravo — Podklad levé mapy: Genštáb. Na telefonu štítek horní mapy.

Podklad pravé mapy: LiDAR. Na telefonu štítek dolní mapy.

Jezdec mezi mapami.

2. Hledej letiště na sovětské mapě

Táhni jezdec doprava (na telefonu dolů), ať sovětská mapa vyplní skoro celé okno. Na místě, kde je dnes dráha, je na tomto listu jen volná plocha s polními cestami a vrstevnicí s popiskem 200. Dráha zakreslená není.

Sovětská mapa přes celé okno, místo dráhy označené — Místo, kde dnes leží vzletová dráha.

3. Ověř to na ortofotu a v LiDARu

Vyměň podklad pravé mapy za Ortofoto (klepni na podklad pravé, na telefonu dolní mapy) a táhni jezdec doleva (na telefonu nahoru). Na stejném místě je dlouhá dráha, vedle ní souběžný pás a z obou stran odbočují krátké větve.

Ortofoto přes celé okno: vzletová dráha — Vzletová dráha.

Vrať vpravo LiDAR a přibliž mapu na dráhu. LiDAR je model terénu: rovná dráha v něm skoro splyne s okolím, zato podél ní vystoupí dvě řady pahorků.

LiDAR u dráhy: dvě řady pahorků — Severní řada pahorků.

Jižní řada pahorků.

Zda je každý pahorek jeden ze 44 sovětských hangárů, z mapy neurčíš. Porovnej jejich polohu s ortofotem a ověř si to v literatuře nebo v terénu.

4. Přibliž sovětskou mapu za její strop

Přibliž mapu na úroveň 15 a táhni jezdec doprava. Sovětská mapa je rozmazaná a na hranách dlaždic se lámou barvy, protože aplikace jen zvětšuje dlaždice úrovně 13. Nové podrobnosti už nepřibudou.

Sovětská mapa na úrovni přiblížení 15: rozmazaná — Úroveň přiblížení (vlevo dole, na počítači).

Co hledat

Co na mapě chybí: dráha, kterou dnes vidíš na ortofotu, na tomto listu sovětské mapy není. Ani tajná vojenská mapa nemusí zakreslit všechno.
Co mapa ukáže: obce, silnice, lesy, vrstevnice a výškové kóty s popisky v azbuce.
Tvar terénu: pahorky podél dráhy v LiDARu. LiDAR ukazuje tvar terénu, ne povrch: rovný beton v něm není vidět.

Častá chyba

Přibližovat sovětskou mapu jako letecký snímek. Nad úrovní 13 se jen rozmazává; podrobnosti hledej v LiDARu a na ortofotu. Úroveň přiblížení vidíš na počítači vlevo dole vedle souřadnic (třeba z15.0).

Zkus dál

Vyměň levý podklad za II. vojenské mapování a podívej se, jak tu krajina vypadala v letech 1836–1852, dávno před vznikem vojenského prostoru.
Jak skládat podklady a přepínat je: Podklady. Jezdec a rozdělená mapa: Porovnání map. Přibližování a pohyb po mapě: Ovládání mapy.